▶ 航空公司和里程票是怎么回事

1，里程票及航空公司介绍

很早以前各大航空公司成立frequent flyer program，让乘客可以在该公司飞行累计里程，以兑换免费机票。这些program的成立让这些公司有了更多loyalty的乘客，因为一般来说一个乘客需要飞行很多趟才够一张免费机票，这样就让这些人一直选择一家航空公司飞下来。因此，慢慢发展下来，便有了现在的这些非常好用的各大miles program（里程计划）.

目前北美比较大的三家公司是：UA，AA，Delta。都是我们飞中国用的比较多的航空，miles也很好用。下面介绍一下这些miles的使用。

2，Miles的使用

UA： 回中国经济舱往返70K，商务舱140K，可以兑换单程35K。

AA:  回中国经济舱往返70K，商务舱120K，可以兑换单程35K

Delta：回中国经济舱往返70K，商务舱120K，兑换单程与往返价格一样

（最近航空点数在贬值，有时80k才换到经济舱往返。）

上面几家，UA，AA的机票是最好定的，因为他们的网站功能强大，特别是UA，所以只要不是太复杂的机票，都可以在网站上订票。而Delta，如果是定delta的票，也是可以直接在网站预定，但是要找到上述便宜的票是非常的困难，特别是美国国内的票。

行程简单的话，自己在网上或者打电话就可以搞定。如果是比较复杂的行程，像我下面提到的最大化利用到里程的话，可以使用market上面的award ticketing service，请人帮忙订票，行情价在$150/票左右。

3，Miles的累积
大家看到上述的miles数量不菲，其实累积起来也是很容易的。主要有以下几个方法：

A，信用卡：这个是最容易的也是最快获得积分的方法（时有变动）；

Chase： UA（55K），Sapphire（40K），INK（50K），freedom（10K）

Amex： Delta （30K），SPG（25K）

Citi：AA（50K）

其中chase自己的积分是可以转到UA上面的，SPG是可以转AA上面的

B，购买里程。

从个人手里买，各大华人论坛可以广告贴，如果现金买的票价还是那么高的话，那miles的价值也不会降太多。
另一个方法就是直接向航空公司购买。当然如果没有promotion的话，那个价格是天价，如果只差很少的点数可以选择。但是如果有promotion的话，还是不错的。

C，飞行，酒店和租车。这个选项对于工作需要经常出差的人来说是很容易的，结合各大酒店每个季度都有的促销，里程来的是很快的。

D，其他 有时候如果留意一下旁边的promotion，其实有很多机会可以累积里程的。如electricity 的转换，换成energy plus，会给你5K的miles（这个option请慎用，有MM反映会增加电费）。如申请mortgage的时候，chase很多时候也会offer很多miles。

4，最大化利用miles的价值

Miles比revenue票有一个很大的好处在于award ticket在跨区域的航空中，可以允许stopover和open jaw。这个在美国国内航空中不行的，但是飞中国的时候是可以的。 Stopover是指在除目的地之外，还可以在其中的一个城市停留一下。如从美国飞回中国时，我们可以在中途的一个城市停留，如在Chicago或者LA停留一下玩上几天，这个是不需要额外费用的。 Open jaw指的是开口，比如美国飞中国的时候，回去是去上海，回来的时候可以从北京飞回。 但是不同的航空公司对这个的限制不同。

Delta和UA都是一张往返票允许一个stopover加一个openjaw：AA比较特殊，只允许在自己的hub上stopover，比如说chicago，NYC，LA，Miami和Dallas。对于在这些hub的同学们来说是很不错的，因为你可以在你的往返机票上加一个免费的单程。比如你住chicago，在从中国回来之后，可以在后面加个单程去hawaii，这个是免费的。

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下面简单介绍一下三个航空联盟：

1， 星空联盟：

这个是最大的航空联盟，主要成员包括UA，新加坡航空，汉莎航空，国航，全日空ANA，韩亚Asiana，等等。

2， Skyteam：
主要是Delta，南航，东航，厦航也刚刚加入，大韩（korean air），和Air France等。
3， Oneworld
主要AA，BA，港龙，国泰，日本航空，和马来西亚等。
* 同一个航空联盟内，乘坐一个航空公司的里程可以累积到另一个公司内，如在国内坐的国航可以累积到UA上面，但是不同公司的里程不能转来转去，所以要一开始确定好累积里程的公司。

*基本上星空联盟是我们回国的最佳选择，UA号称是美国境内award ticket availability 是最高的也不无道理的。

*不同航空公司对航段的要求是不一样的，但是一般来说是不超过八个航段，就是往返坐的飞机不能超过8个。所以这样的航班是没有问题的：从美国的一个城市出发，转到chicago，转到北京，再飞到你老家所在的城市，再相同的航线回来，是OK的。

*在回国的机票中，可以在北京或者上海后面再加一程回二线城市的航班。如果用UA订，可以在北京后加一程国航的，Delta订在上海或者广州后加南航或者东航的机票。

*UA 的票订完之后，可以在出发前21天之外更改日期，是不需要手续费的。21天之内更改日期或者任何时候更改地点或者航班，是要收取75刀的。此外，如果是在21天内订里程票，另外收费75刀。

一些常问问题可以参考帖子 UA机票和里程常问问题。

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