▶ 休斯敦学车/开车指南

我很喜欢开车，更喜欢给人讲怎么开车。我给论坛里的一些朋友电话讲解过，大家普遍反应我讲的既有理论又有实际（让我陶醉一会，待会再喷我）。一直有想写个帖子的想法，但又怕自己水平不行，大家拍砖太多，抑郁症复发了就不好了。看到论坛里有很详细的考驾照流程了，心想如果有一篇帖子能够详尽的解释大家开车方面的疑惑，对于初来美国的中国司机或者正要学车的人，也许会少走一些弯路。

“指南”一词说的有点大，文中带有比较多我个人的粗浅的认识，肯定也有很多不正确的地方，望大家多指出，我虚心接受并不断完善。同时也也希望大家能够将自己的经验分享出来，增加论坛人气嘛。

情况1：我国内车开的溜着呢，就是不太清楚美国开车的特殊事项，随便给我讲讲，我分分钟拿到驾照：

首先要理解“路权”的理念。这个是美国驾驶车辆的最基本原则。任何情况下，你判断的基础都是我有没有权走或先走，如果你基于交规、法规的判断是正确的，那么你在开车的时候将不会有什么大的意外发生。

1.行人最大。之所以先说这个，第一是由于国内人车抢道问题比较严重，第二是只要你不撞人，即使出了碰撞事故，也不会太严重，处理起来不会太麻烦。
虽然说的绝对了一些，但是还是请牢记“任何你可以让行人的时候都需要避让/礼让行人”。各种路口、停车场内、缓慢行驶的小路上、小区内的马路等，即使他正在违反交通规则。

例子1：各种停车场内你正在慢慢行驶找停车位，这时前方一个刚下车的人要横穿车道，你应该停下来等他过去你再继续前行。
例子2：有红路灯的十字路口，由于斑马线很长（比如galleria前那个），你面前已经绿灯了，但是斑马线上还有没有走完的行人。你也要等到这个行人彻底过去了（至少从你车的一侧走到另一侧了），你才能启动前行（左转、右转都同理）。
例子3：如果你在道路上正常行驶，看到远处马路左边有个行人想要横穿马路（没有斑马线、人行控制灯，人行指示牌等），即使你有充分的距离安全刹车停下来让他过马路，你也不能这样做。因为此时你拥有了路的行驶权利，这个行人从这里过马路不享有优先权。而且如果你冒然停车，可能还会造成后面的车辆追尾你。

2. STOP 与Yield标志
红色的八角stop标志，是美国最具有特色的标志。它减少了设置红绿灯的数量，又保证在路口不会出现相互抢行而堵塞等情况。
主原则：无论前方或者其他方向是否有车辆、行人，你到此标志前都需要停车（视Stop标志为红灯），左右观察3秒，确保你继续前行不会影响左右交通状况时才可以继续前行或者拐弯。
2.1 4-way Stop（all way stop）
一个十字路的口四个方向都有Stop标志，Stop标志下面注释了“4-way”或“all way”。那么按照谁先到达标志前停下来，谁先走交替行进顺序。
2.2 你的道路有Stop标志
那么你需要一直等到没有Stop标志的车道上没有车或者你的后续动作不会影响它（往往它离你比较远）才可以前行或者拐弯。
ps：如果两辆车真的同时停的到底谁先走？一般来说处于右侧的车辆先走。很多时候德州人还是比较友好的，可能对方会挥手示意你先走。

与Stop类似的还有一个红色边框倒三角ield标志。此标志多出现在有专门右转向道路的路口，表示你应该减速（控制车速）甚至停车以等待拥有路权的车辆通行。如果你不影响其他车辆或行人，你可以安全的直接驶过这个路口。

3. 紧急车辆（消防、警车、救护车等一切可以有“闪灯”，响警笛的车辆）
与你同方向，且在你的后方：尽快将车靠右边停下（虽然现实中，部分车辆靠边后会以极慢的速度行驶，但是交规中说的是停车），等紧急车辆过去后你才可以继续前行。如果你发现紧急车辆在你的右侧车道，而且后面的车辆都把右边这条车道让出来了，那么你需要停在不影响紧急车辆通行的车道上，等待它超过你。之后你还需要与紧急车辆保持一定距离。

另外紧急车辆已经停在路边，你超过它的时候要根据此路最高限速调整超过它的速度，分别是20mph（路牌限速25mph以上）以下和5mph以下（限速路牌小于25mph）

4.校车
美国的校车真是最牛的了，当它停下来，有工作人员示意你停车（往往举了个stop标志）或者车上的stop牌子伸出来并且闪着灯。那么任何即将超越校车的车辆（包括你在马路的另一侧，与校车是迎面方向的）都需要停车，等待校车完成上下学生后才可以继续前行。
不过如果你在校车停车的另一侧（迎面方向），且马路中间是有隔离带的，上下车的人员不会穿越车道的话，你可以不需为校车停车。

交规原文中有这么一段：
It isn’t necessary to stop when passing a school bus on a different road or when on a controlled-access high-way where the bus is stopped in a loading zone and pedestrians aren’t permitted to cross.
我的理解是即使同方向，如果校车在专门loading区域中上下学生，而且这个区域被隔离开了，那么你可以直接超过校车。由于在现实中我完全没有遇见过这种情况，所以不太敢肯定。

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5.Left turn lane only左转专用道
有左转专用道的马路往往有3或5条车道组成，最中间一条是左转专用道。内侧是两条虚线、外侧是两条实线，车道中间画着相对的两个左转箭头。当你即将需要左转时，打左转向灯，进入中间车道并减速甚至停车，等待迎面方向安全后左转。请注意，不要受到国内交规影响，白色实线是可以直接穿越的（后面专门讲哪些线不可以穿越）。不要过早或者过晚的进入中间车道，时机的把握是路考中重要的考点。

6.实线
白色单实线：should be avoided if possible如果可能请不要穿越。
白色双实线：crossing is prohibited 不可以穿越。此线多出现在从高速下来汇入匝道处。
黄色单实线：no-passing zone 不可穿越。
转弯引导虚线：：多出现于有多条左转车道处，请按照引导线的弧度进行左转。

7.信号灯
闪烁圆形红灯：等同于Stop标志，需要彻底停稳并左右观察足够时间后再继续前行或转弯。
闪烁圆形黄灯：基本等同于Yield标志，提醒驾驶员降低速度注意观察其他车辆及行人，安全通过。

右转：
前方为右箭头红灯：不可以转弯。
圆形红灯，配有“NO TURN ON RED”标志或者右转箭头上面有带斜杠红圈：不可以右转。
仅仅有圆形红灯：在保证安全和不影响迎面左转车辆、右侧过马路的行人的情况下，可以右转。
车道右侧为小火车轨道，当电子显示屏显（红绿灯旁）禁止右转或左转时，即使前方为圆形绿灯，也不可以右转。

绿色向右箭头：直接右转，对面左转车辆需要避让你，但请注意行人。
圆形绿灯：可以右转，但请注意行人。

左转：
红色向左箭头（无论圆形红灯是否亮着）：停车等待
单行道（从右向左）前的圆形红灯：可以左转，但请注意行人和右侧来车。
绿色向左箭头：可以直接左转
圆形绿灯：避让迎面方向直行的车辆后可以左转。

当你发现“向左箭头黄灯”闪烁时，往往旁边还配有“LEFT TURN YIELD ON FLASHING YELLOW ARROW”指示牌，同样需要避让迎面方向直行车辆后再左转。

PS：因为国内之前吵吵了很久“闯黄灯”问题，我们看一下德州的要求。
当你已经接近红绿灯时，从绿灯变成了黄灯，此时则规定为：
You must STOP before entering the nearest crosswalk at the intersection if you can do so safely.
If a stop cannot be made safely, then you may proceed cautiously through the intersection before the light changes to red.
要在人行横道前停车，如果停不下来了，请在变成红灯前通过人行横道。

8.前方堵车时不要堵塞路口：
你的行驶方向上正在堵车，面前是一个路口（即使信号灯为绿色）。无论是否有DO NOT BLOCK INTERSECTION标志，你都应该停在这个路口前（不能紧跟前方车辆），保证留出空间给其他方向车辆行驶。（downtown下班时这个问题很严重）

情况2：我是纯新手，完全不会开车怎么办？

这个说起来就没完没了了，所以我从宏观上建议大家：
好好学交规，好好练。
一定要克服自己单独不敢上路的心理困难。
开车是熟练工种，只有开的多了，才能培养起良好的路感，开车也会越来越熟练。除非天生车手，几乎所有人都经历过这个阶段。

这是我的开车信条：慢车无大错，不要想当然。

彪悍的德州人还是很友好的，只要条件允许，大多数情况下都会在车内挥手示意你先走。尽管如此，你也不要随便用喇叭去“嘀”别的车，尤其是那些皮卡和大型suv，否则前面的车主拔枪对你射击起来，你就能够看到当代牛仔片了。

我从小语文很差，文彩完全没有，往大家轻喷。

转载自：http://www.houstonbbs.com/node/67138

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