▶ 休斯顿的公交和轻轨
虽说美国比中国先进，但是公共交通系统不甚发达，一般城市地铁公交的线路远没有中国密集。
德克萨斯人对小轿车的狂热“追捧”因为逐步改善的公共交通系统正在得到降温。目前休斯顿市主打的是轻轨，610高速环线（大概是中国城市的2环3环这样的概念）内部现在有3条线路每隔6分钟就有一趟，轻轨还有继续扩建的计划。休斯顿市还出台了两个伟大的举措：免费巴士服务，Greenlink的公交车，环绕市中心，周内每七分钟一趟（下文有详细介绍）；以及出租车的士在中心区内一律6美元（另加小费）（详见这里）。
下面介绍一下休斯顿的公共交通网，方便朋友们了解及出行。
休斯顿轻轨
休斯顿最早的轻轨纵穿610环线南北，途径莱斯大学、博物馆区、德克萨斯医疗中心、市中心等站，最终抵达雷利安特公园，为城市核心地带提供了便捷的交通方式。休斯顿轻轨线路的开发仍在继续，南北向的轻轨已经服务几年了了，现还有四条计划和在建线路。
- 单程票价1.25美元， 在任何一个地铁站均可以用现金和信用卡购买。
- 工作日高峰每6分钟一斑，非高峰或周末12分钟到20分钟一班。
- 轻轨运行时间:
4:30am – 11:40pm (周一-周四)
4:30am – 2:20am (周五)
5:30am – 2:20am (周六)
5:30am – 11:40pm (周日)
2015年已经开通的地铁线路简图如下：
以下为轻轨未来建设地图：
公交系统
休斯敦METRO在休斯顿提供多种公交服务，
- 当地服务线路几乎覆盖了全城市区所有街道，在沿线的每两个路口设有一个站点。几乎所有线路都与轻轨有连接。单程票价1.25美元。
- 另为长途交通提供存车换乘服务。METRO的28个存车换乘站分别提供通往服务范围内重要名胜的公交线路。单程票价在2美元到4.50美元之间，视实际路程而定。
- 发车时间7分钟到半小时不等，一般需要等上一二十分钟。
- 本地单程票价——1.25美元
- 注意，有些公交车周六周日停运，或者间隔更久一些，出行请先查好。
- 可以带着你的自行车乘用公共交通，公交车会把你的车挂在汽车车头前面；地铁非繁忙时段也允许携带80 inch*48 inch规格以下的自行车。
- 城区内的公交线路四通八达，分红绿蓝三种线路，都聚集在居民较多的地方，间隔时间有的长达30分钟以上。
* 可访问http://www.ridemetro.org下载最新PDF版本。
购票/购卡/换乘
- 轻轨和公交属一家公司运营，购票1次后，3小时内换乘有效。
（两种公交卡都可以换乘，但是需要刷卡有效。 现金购买公交票时可询问司机是否有换乘凭证，可换乘除回程方向的任何方向的车。这个换乘优惠政策有时变动，对于现金购票者有时不适用） - 公共交通用的较多的话，可以买一张Q卡(METRO Q® Fare Card)（老年人、残疾人、学生有五折优惠），可多次充值使用。学生乘车可以优惠，并且，每刷卡乘车50次，还可以获赠5次乘车机会。如果是从机场乘车到市区的话，一般是30分钟的路程，票价为15美元。或者购买交通日卡(METRO Day Pass)（老年人、残疾人、学生有五折优惠），普通人每天最多收$3，在第三次刷卡时生效，可以无限换乘。
- 购交通日卡，Q卡，一般超市就可以买到。
- 大学生的优惠半价学生卡申请，可以到METRO RideStore办公室或者网上邮件申请。详情参照 http://www.ridemetro.org/Pages/FareDiscountedFare.aspx。
市中心免费绿色巴士
2012年夏天，休斯顿在市中心开设了Greenlink 免费绿色巴士服务。
周一至周五，每天上午6:30至下午6:30在休斯顿市中心运营，车队共有七辆巴士，每7-10分钟发一班车。线路总长2.5英里，设18个站点，与Metro转运站、会议走廊、多家酒店、餐厅以及购物娱乐场所相连。Greenlink巴士在绿色大街、乔治•R•布朗会议中心、探索绿色公园、主大道广场、市政厅和中央图书馆等市中心热门地区均设有站点，并连接了Metro存车换乘服务站和主大道轻轨线路。
以下为免费巴士的站点及地图，
这些巴士全部以压缩天然气（CNG）为燃料，是清洁的交通运输替代方式。车身呈流线型，设计新颖，轿厢地板较低、座椅宽大、配有优质空调、设有28个座位、前部装有自行车架，符合ADA无障碍标准。
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